Положение рук на руле
Каждый человек, который садится в автомобиль на водительское место, автоматически тянется к рулю. Но ни все водители знают о правильной постановке рук. Кто-то был не внимательным на уроках в автошколе, кому-то не рассказал инструктор по вождению, и тогда начинающий водитель познает технику вождения «методом тыка». У некоторых водителей со стажем вырабатываются плохие привычки. Некоторые осознают свои ошибки, посетив курсы экстремального вождения. Эти курсы дают понять как от точности и эффективности управления автомобилем на прямую зависит Ваша безопасность. Вы спросите, а зачем нужна эта правильная постановка рук, мол, езжу не первый год, как хочу, так и кручу.
Правильная постановка рук позволяет точно и эффективно управлять автомобилем при любых маневрах. Помните, что не заряженное ружье иногда стреляет.
Для того, чтобы научиться определять правильную постановку рук на руле, нужно сравнить рулевое колесо с циферблатом часов. И так, применяется два способа положения рук на руле: классический 10-2 и более широкий хват 9-3. С помощью хвата 9-3 можно поворачивать руль без перехвата на больший угол чем 10-2, также с этого положения можно включать повороты и дворники вытянутыми пальцами, не отрывая рук от руля. Держать руль нужно спокойно и аккуратно, руки должны быть строго симметричны и уравновешены как весы. Применяется два основных хвата: закрытый – это когда большой палец соприкасается с указательным на обратной стороне руля, и средний - когда большой палец упирается в наружную часть руля. Этот способ более эффективен при скоростном рулении. Держать сильнее закрытым хватом стоит лишь тогда, когда руль вырывается из рук, попали в колею, грязь, снег и т.д.
Если Вы – будущий водитель, пришли в автошколу или вам дает уроки частный инструктор вождения, не забывайте о положении рук на руле с первых уроков вождения. И тогда сумеете заложить хороший фундамент для профессионального безопасного и грамотного вождения автомобиля. Профессиональный автоинструктор с первых занятий уделяет внимание постановке рук на рулевом колесе и технике вращения руля.